Cabina 737NG – ESTRUCTURA


La estructura de la cabina está realizada con madera DM de 16mm, sobre la que va  sujeto un panel del mismo material y de espesor 5mm para acoplar  los 3 monitores y el resto de paneles de instrumentos que forman el MIP. En la parte superior lleva otro panel adicional para acoplar el MCP, los 2 EFIS, y los anunciadores de ambos lados.

Los monitores para el visual irán sobre otra balda justo por encima del MCP,  y en el centro llevará un pedestal central con las palancas de gases, el FMC y todos los equipos de radio COM, NAV, ADF, SQW, etc, y en un futuro también quiero construir el Overhead.

Antes de pasar a la fase de pintura que será en un tono Gris, de momento esto es lo que tengo del MIP.

Los planos con las medidas los podeis descargar aqui: ESTRUCTURA y MIP

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Una vez ensambladas las piezas que componen la estructura principal, se dibuja sobre el panel frontal la distribución de todos los elementos y se realizan los cortes con sierra de marquetería. Algunos tienen formas raras pero es para que queden al descubierto las letras de ese panel y pase la retroluminación.

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En estas imágenes se pueden ver ya todos los huecos realizados a excepción de los de los 3 monitores que vendrán a continuación. También se puede observar la forma de la que va sujeto el panel superior del MCP a la estructura principal. Estas piezas rectangulares serán recortadas dándoles el ángulo adecuado para cubrir los laterales con algún material que todavía no tengo pensado.

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La madera tipo DM se trabaja bien y a la hora del pintado se pueden obtener buenos resultados  con una imprimación previa pero  no es muy resistente a la hora de sujetarla con tornillos roscados sobre el ancho de 16mm porque se abre, por eso he optado por sujetar estas partes con ángulos de aluminio y con tornillos en abundancia,  de esta forma la rigidez del conjunto es total. El panel del MIP se sujeta a la estructura mediante un perfil de aluminio con tuercas enjauladas y tornillos de M6.

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Aquí ya se pueden ver los cerramientos laterales y la parte central donde irán los monitores para el visual. La pieza que sujeta el MCP y los EFIS es independiente para que luego resulte mas fácil a la hora de realizar todo el cableado y poder trabajar con ella fuera. También se han realizado unas ranuras en diferentes partes para el paso de cables.

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¡¡¡ Ya casi esta…..!!! los 2 laterales cerrados, el panel del MCP y EFIS colocado, tapadas las uniones entre las maderas con Aguaplast para madera para que al pintar quede un mejor acabado con una imprimación previa. Falta por realizar los huecos de lo monitores en el MIP y también se puede ver ya la estructura del pedestal central.

Tanto al modulo principal como al pedestal central le he colocado ruedas para que resulte mas fácil su manejo a la hora de moverlo, que como os podreis imaginar seran muchisimas veces claro esta….

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Pasamos a la fase de pintura, en primer lugar le he dado una imprmación selladora Titan para que tape bien los poros de la madera y a continuación pintura marca Eurotex color RAL7043, es un tono gris boeing y cuya sugerencia entre otras muchas, ha sido cogida de las webs que me han servido de ayuda y que he mencionado anteriormente en la introducción.

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El acabado de los laterales queda bastante liso ya que previamente a la imprimación tape con aguaplast para madera todas las posibles grietas y uniones de las piezas y le pase una lijadora con grano fino. El modulo que sujeta el MCP y los EFIS lo formas tres piezas que pueden ser pintadas por separado.

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Esta pieza que lleva el modulo central de radios a cada lado es para sujetar los paneles de iluminación del glare y brillo de pantallas, son los paneles inclinados que van en cada puesto de mando y están cortadas para que apoyen en el pedestal central y con el mismo ángulo de inclinación. El modulo central va unido al resto del conjunto con estos tipos de cierres para cajas de madera que se pueden ver en la imagen de la derecha.

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Aquí la cabina y el pedestal central ya pintados con la primera mano de imprimación selladora, se queda en un tono blanco.

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Y así es como queda con la capa final de pintura (esmalte) color Gris RAL 7043.

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Los paneles de ambos lados para paneles de iluminación del glare y brillo de pantallas también van sujetos con tuercas enjauladas de M4 y tornilos a las piezas inclinadas del modulo central y MIP.

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Aquí se puede ver aun sin pintar el panel de DM de 5mm que utilizare para el FMC, palancas, radios, etc, pero eso lo tratare en el apartado “Pedestal central”.

Con esto ya está la estructura terminada y puedo ir colocando los monitores,  algún modulo, efis, mcp y todo lo de la parte superior para ir ya probando cosas…., pero aun queda mucho trabajo….

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