Nueva Cabina 737NG – INTRODUCCIÓN
Bienvenid@…
Aquí os presento el proyecto de mi nueva cabina.
Está basada en el modelo 737-800 aunque no he pretendido hacer una réplica exacta de la real en la que se simulen el 100% de los sistemas lógicamente, como sabéis eso sería una cosa con un coste económico grandìsimo y muy difícil de realizar.
Este es un proyecto algo mas sencillo en el que llevo trabajando desde hace un año, como habréis podido ver, también me construí la cabina de la Baron 58 con la que he disfrutado un montón volando en Airhispania y otras redes pero a medida que vas volando aeronaves mas grandes te va faltando el poder manejar otros sistemas que incorpora el avión y es por ello por lo que he decidido reciclar la de la B58 y aprovechar toda la electrónica de las IoCards y parte de los sistemas para la construcción de esta nueva.
La cabina es de doble puesto y básicamente consta de un modulo principal (MIP), uno central de radios y palancas, y el Overhead que lo construiré en un futuro. Para el visual utilizare 2 ó 3 monitores con un módulo de expansión Matrox y todo el software ira con 3 ordenadores conectados en red.
He dividido el contenido en varias secciones a las que se puede acceder desde la barra lateral y en las que se explica con múltiples imágenes el proceso de construcción de cada una de ellas.
Dado que la información la iré incluyendo en la web a medida que vaya avanzando en el proceso de construcción, por el momento solo encontrareis información en las siguientes secciones:
02.- ESTRUCTURA en la que se trata proceso de fabricación de mueble de madera que sujeta todo el tinglado.
03.- LA ELECTRONICA que trata sobre la conexión de las placas IoCards a cada uno de los elementos.
05.- MCP / EFIS aquí se explica la fabricación y montaje del MCP, EFIS y anunciadores.
06.- AUTOBRAKES / FLAPS donde se puede ver el montaje del panel de autobrakes y el sistema con servo de aeromodelismo para el indicador de Flaps con aguja.
07.- TREN DE ATERRIZAJE montaje de la palanca del tren con un excelente diseño de Pedro Bibiloni.
08.- LADO del CAPITAN en la que se ven por el momento algunos de los mandos e indicadores de este lado.
12.- MONITORES / VISUAL en esta seccion se describe como van colocados los monitores del MIP y los del visual.
-
Desde aquí quiero dar las gracias una vez mas a Opencockpits y a todo el grupo de la lista de constructores de cabinas con los que he aprendido todo necesario para llevar a cabo este proyecto y en especial a Manolo Hernández Peña y Jose Carlos López por sus magnificas webs (web de Manolo, web de Jose Carlos) en las que explican los pasos en la construcción de sus cabinas y de las que he sacado prácticamente todas las ideas para llevar a cabo este proyecto, y os animo a todos a los que las circunstancias de la vida os lo permitan a lanzaros en esta magnífica afición de la construcción de cabinas virtuales.
Espero que disfrutéis viendo la cabina y su proceso de construcción igual que yo al hacerlo y ponerlo a vuestra disposición.
Saludos….
Jose
AHS117A
-
-
Octubre 2009. Ya he conectado y configurados los monitores , puestos los cuernos, pedales, etc,. y conectados los 2 PCs en red, uno de ellos solo con el monitor central y el otro con los otros cuatro monitores. Aun no tengo pensado como distribuiré el Software y que dispongo de otro PC
-
-
Enero 2010. Este es el estado actual de la cabina. He colocado provisionalmente el modulo de radios, el de palancas y el de trimers de la antigua cabina de la B58 en el pedestal central hasta que tenga los paneles definitivos. También estoy probando ya el software que utilizaré. En la imagen se puede ver el software OGS para capitán y 1º oficial en los monitores de los lados, el Eicas del 737 con el GaugeComposer en el monitor central con otro PC, y el visual en uno de los monitores de arriba. Tambien se puede observar el efecto de la retroiluminación en algunas partes del panel.
-
-
Visita la web de la mejor escuela de pilotos de vuelo simulado
